在大多數的橡膠配方研究中，輸送帶廠(chǎng)家提醒大家需要同時(shí)考慮兩個(gè)或兩個(gè)以上的變量因子對橡膠性能的影響規律，這即是多因素橡膠配方試驗設計的問(wèn)題,借助于統計數學(xué)的數理統計方法，可以改變傳統試驗設計法中試驗點(diǎn)分布不合理、試驗次數多、不能反映因子間交互作用等諸多缺點(diǎn),在眾多的橡膠配方試驗設計法中，運用較多的是正交試驗設計法和中心復合試驗設計法,借助于CAD應用，可使這些方法大大簡(jiǎn)化，更有利于輸送帶科學(xué)試驗設計方法的推廣應用；

與單因素試驗配方的確定方法相同，我們可以根據經(jīng)驗新擬定試驗的基本配方，也可以從配方數據庫中調出參考配方后，再修訂成待研究的基本試驗配方，新修訂的基本配方連同其分析研究結果，均可保存至計算機數據庫之中,與單因素橡膠配方設計不同的是，在基本配方擬定中選擇了兩個(gè)或兩個(gè)以上的不同組分因素，然后考察這些因素對配方性能的影響規律，這無(wú)疑使研究問(wèn)題變得復雜化，試驗次數也將增多,從某種意義上講，多因素橡膠配方試驗設計對計算機這種先進(jìn)數據處理工具的依賴(lài)性遠大于單因素橡膠配方試驗設計,這不僅需要有計算機硬件設備，而更重要的是要有能專(zhuān)門(mén)處理運輸帶橡膠配方設計的專(zhuān)用軟件系統，這樣我們才能將較復雜的問(wèn)題變得簡(jiǎn)單易行,下面再重申幾個(gè)名詞的意義：因子——需要考察的影響試驗性能指標的因素，如橡膠配方分中的硫化劑、補強劑、防老劑等；水平——每個(gè)試驗因子可能取值的狀態(tài)；一般情況下，憑配方設計人員的專(zhuān)業(yè)理論和經(jīng)驗，結合實(shí)際情況即可確定配方的因子、水平及需要考察的交互作用，在確定因子、水平及需要考察的交互作用時(shí)，應注意以下幾個(gè)問(wèn)題:

①運輸帶生產(chǎn)廠(chǎng)家根據試驗的目的去選取配方因子，是極為重要的一步，要特別注意那些起主要作用的因子,如果把與試驗無(wú)關(guān)的配方因子選入，而忽略了起主要作用的因子，整個(gè)試驗將歸于失敗；

②恰當的選取水平，兩水平的間距要適當拉開(kāi)，因為配方變量的最優(yōu)化常常不是一個(gè)最優(yōu)點(diǎn)，而是一個(gè)較窄的變量范圍；

③重型運輸帶橡膠配方中配合劑之間的交互作用較多，某些交互作用對膠料性能有影響；

兩個(gè)因子間的交互作用稱(chēng)為一級交互作用；三個(gè)或三個(gè)以上因子間的交互作用稱(chēng)為高級交互作用，在配方設計中一般只考慮一級交互作用，而將高級交互作用忽略掉，針對配方因子之間存在交互作用較多的事實(shí)，對存在的交互作用和不知道能否忽略的交互作用都應當考慮，礦用運輸機一般用什么類(lèi)型的運輸帶在這里可以找到解答，同時(shí)要盡量剔除那些不存在或可忽略的交互作用，各試驗因子間的綜合影響。